Polírozás, alapozás, csiszolás és festés

Hogyan javíthatók a fényezés sérülései, mire való a polírozás és mikor kell festeni? - szakembert kérdeztünk.

Hogyan javíthatók a fényezés sérülései, mire való a polírozás és mikor kell festeni? - szakembert kérdeztünk.

- A nagyon halvány felületi karcolásokat polírozással ki lehet javítani. Miután megtisztítjuk a felületet, gépre szerelt speciális szivaccsal juttatjuk fel a pasztát az autóra. Ha a sérülés olyan mértékű, hogy az alapozó réteg is látszik, akkor ez a módszer nem használható - válaszolt érdeklődésünkre Máté Ferenc autófényező. Mint mondta, horzsolás esetén alapozó réteget kell felvinni, ha pedig horpadás keletkezik például jégverés miatt, a karosszéria gittelésére is szükség lehet. Ezután jöhet a vizes csiszolás, ekkor szórógittel korrigálni lehet még az egyenetlenségeket, majd a festés.

- Szintén a sérüléstől függ, hogy az egész karosszériaelemet újra kell-e festeni, vagy csak a hibás felületet; ezt persze az emberek pénztárcája is meghatározza. Bizonyos esetekben javító stiftek is használhatók. Miután kész a festés, egybe kell polírozni a javított részt a többivel, és ha ügyesen dolgozik a fényező, szabad szemmel nem is lehet meglátni, hol kellett beavatkoznia - jegyezte meg a szakember.

- Szintén a sérüléstől függ, hogy az egész karosszériaelemet újra kell-e festeni, vagy csak a hibás felületet; ezt persze az emberek pénztárcája is meghatározza. Bizonyos esetekben javító stiftek is használhatók. Miután kész a festés, egybe kell polírozni a javított részt a többivel, és ha ügyesen dolgozik a fényező, szabad szemmel nem is lehet meglátni, hol kellett beavatkoznia - jegyezte meg a szakember.

Mint mondta, általában vízbázisú festéket használnak, illetve, ha metálszínű az autó, lakkrétegre is szükség van.

- Hogyan lehet kikeverni pontosan az autó színét?

- Általában az autó motorterében, a fenéklemezen vagy az ajtónál található a színkód, az a betű-szám kombináció, ami alapján a számítógép megadja a színmintát. Persze egy adott színnek rengeteg árnyalata létezik, és nem mindig könnyű megtalálni a gyárit. Ráadásul a festékforgalmazók sem mindig ugyanazt az árnyalatot kínálják, illetve figyelembe kell venni, hogy a napfény hatására idővel fakul az eredeti fényezés. Ezért komplikáltabb esetben a festésre váró rész mellé kell fújni, így derül ki, hogy tökéletesen passzolnak-e a színek - szólt az eljárásról Máté Ferenc.

Egyébként akkor sincs nagy probléma, ha nem sikerül az eredeti színnek megfelelő festéket találni. Ilyen esetben a forgalmazó képviselői úgynevezett színspektrométerrel azonosítják az árnyalatot, és ez alapján szállítják a festéket.