Felújítják a haranglábat a Jánkahegyen, nehezebb feladat a közlekedés javítása

A Hosszú-Jánka utcában a haranglábhoz, a stációkhoz igyekszünk, ide beszéltünk meg találkozót Galbavy Zoltánnal, a térség önkormányzati képviselőjével. A szűk úton hatalmas betonszivattyú magasodik előttünk, s jön egy betonszállító monstrum is. Autóval nincs tovább, gyalog próbálkozunk…

– Minden engedélyünk megvan az út lezárásához, építkezünk, és a szűk utcában ez másként nem megy – szabadkozik a járműveket megrendelő építkezés tulajdonosa.

A harangláb és a stációs kerttel szemben idős házaspár szüretel. A környező telkek zömén nincs is szőlő, új, vagy átalakított házak épültek ezeken.

– Nagyon régóta műveljük a szőlőt és a kertet. A házunk lent van a domb alatt, minket az sem nagyon érint, hogy szűk az út és nehezen lehet közlekedni. Az éveink száma sajnos egyre szaporodik, napról napra nehezebb a munka, de azért még egy darabig birkózunk vele. Egyelőre nem áruljuk a birtokot, mint ahogy sokan tették ezt – mondja Becők Pista bácsi, s a szemközti domboldalra mutat, ahol a Kertváros s a mögöttes domb épületei ragyognak a napfényben.

A városra kacsintó Jánkahegy egyedi az Egerszeget körülvevő dombok közül. Városnézelődésre legjobb út a Jánkahegy gerince, ahonnan belátni a Kertvárost, Becsalit, Egerszeghegyet, s a szem elszaladhat a Zala völgyéig. Odébb megpihenhet a tekintet a Csácsi-hegy ezernyi pincéje vonulatán, egy kicsit elidőzve a csácsi, majd a henyei kápolna tornyainál. Folytatásként végigpásztázható a Bozsokról induló dombvonulat egészen a csatári hegyig, a völgyben megcsillan a napfény az olajfinomító tartályain, s feltűnnek Besenyő házsorai is a gyümölcsfák ágkoronái között. A Jánka stációi megállítanak mindenkit, jó pihenni itt is néhány percet.

– Igen, az a tervünk, hogy a stációknál a következő felújításnál padokat és asztalt is kihelyezünk, hogy le lehessen ülni egy szusszanásra – mondja Galbavy Zoltán, aki Baranyai Sándorral, a stációs kert gondnokával teszi lehetővé az egyébként hétköznap zárt Szent Antal-kápolna megtekintését. Feljegyzések szerint 1922-ben állították a jánkahegyi domb tetején a haranglábat, ami eredetileg Olában volt felállítva, s miután Pehm (később Mindszenty) József elkezdte építeni a Jézus Szíve ferences templomot és kolostort, a harangtorony beleesett ezek építési területébe. 1996-ban mellé kis kápolnát építettek a szőlőskertek tulajdonosai, amit Szent Antalnak ajánlottak fel. A jánkahegyi búcsú alkalmából a védőszent napján, egy szentmise keretében együtt imádkoznak az itt élőkért és az elhunytakért. A kápolnán, a bejárata fölötti névtáblán olvashatók az építők nevei. A kápolna és a harangláb elé stációk kerültek, melyek faszobrait Hadnagy György Pro Urbe Zalaegerszeg díjas iparművész készítette. A Kápolna tér kialakításánál sokat segített a város akkori polgármestere, dr. Gyimesi Endre.

– A harangtornyot nemsokára felújítjuk. Varju András főrestaurátor mérte fel a harangláb állapotát, s adott szakvéleményt arról, mit kell sürgősen elvégezni rajta. A város vezetése úgy döntött, hogy hamarosan, még az ősszel a munkák is elkezdődhetnek rajta. Ez a könnyebb feladat, sokkal nehezebb a helyzet, ha az út problémáiról beszélünk. Jól ismerem ezeket, hiszen a testvéremmel a Jánkán nekünk is van pincénk, ha nem is a két legérintettebb jánkahegyi utcában, hanem a folytatásukban, a Keresztes utcában – mondja Zoltán.

Volt egy szerencsés periódus a Jánka életében, amikor uniós segítséggel megépítették a szennyvízcsatornát, bevezették a gázt, a vizet. Ettől, no meg a fekvésétől lett keresett élethely a Jánkahegy, amelyen mára egyre kevesebb a szőlőskert, szaporodnak az épületek, nő az alapterületük, s a térkövezett felületek aránya.

– A hegygerincen lévő út régen szekérút volt, amit alap nélkül tettek szilárd burkolatúvá. Az út felújítása tervben van, viszont a költségeit jelentősen növeli, hogy új alapot kell majd létrehozni a felső aszfaltréteg alá. Most, az új építésű házaknál már el kell hagyni az úttól a kellő távolságot, de ezt is többnyire lezárják virágládákkal, hogy ne állhasson oda senki, pedig a cél az, hogy két gépjármű el tudja kerülni egymást – említi a tényeket a képviselő. – Már azzal is sokat lehetne segíteni a közlekedésen, ha a telektulajdonosok az úttestre belógó növényzetet visszavágnák – teszi hozzá.

A Hosszú-Jánkán még vannak a hatvanas években, vagy még korábban épített pincék gondozott telkekkel, de egyre több az elhagyott régi telek, ahol az elvadult növényzet bekacsint az ablakon.

– A Jánkahegy utcában 56 állandó lakos van, a Hosszú-Jánka utcában pedig 126. A térségben most is alakítunk ki új megközelítő útrészeket, ahol átszervezzük a forgalmat, de a hegy alatt, több nagyobb utcában kell sürgős felújításokat végezni, amelyek elsőbbséget élveznek, hiszen mindenki használja azokat. A Hosszú-Jánkára vezető Kikelet utca átépítésére idén szeptemberben lesz kiírva a közbeszerzés, a megnövekedett forgalom miatt már több mint tíz éve tervben volt az átalakítás. Foglalkozunk természetesen Jánka többi útjával is, bízom abban, hogy az itt lakók segítenek azzal, hogy a telkük előtt teret adnak az útnak, a kerülési lehetőségeknek – mondja Galbavy Zoltán.