Valami a levegőben?

A vizsgálat elsődleges feltételezései szerint kerékcserére kényszerült tegnap kora reggel Zalakomár határában egy iharosi férfi. Opel Agilájával lehúzódott a 7-es főút menetirány szerinti jobb oldalára, majd hozzálátott, hogy megszerelje a defektes jobb hátsó kereket. Talán észre sem vette, hogy hátulról, Sávoly irányából érkezik egy orosz rendszámú kamion, melynek vezetője későn észlelte a személygépkocsit, és nyerges vontatójával belerohant. - A tehergépjármű összegyűrte az Opel hátulját, és elütötte a kereket szerelő férfit is - mutatta Kövér László százados, a baleset helyszínére kisvártatva kiérkező nagykanizsai hivatásos tűzoltók szolgálatvezető parancsnoka. -A személygépkocsi vezetőjét több méterre röpítette a hatalmas erejű ütés, az Opelt még messzebb találtuk meg, a közeli szántóföldön. A tűzoltók végül többórás munkával mentették ki a főútról szintén lefutott orosz kamiont. Takács Csaba századostól, a Zala Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferensétől megtudtuk: a baleset körülményeinek tisztázása érdekében a kanizsai kapitányság közlekedési osztálya szakértők bevonásával vizsgálatot indított.

Tegnap a 86-os úton is történt két kamionbaleset, szerencsére ezek egyike sem járt személyi sérüléssel, ám a műszaki mentés és a helyszínelés miatt az általában rendkívüli forgalmat lebonyolító úton akadozott a közlekedés. Ugyancsak kamion sodort el egy személygépkocsit Lenti belterületén, sérülés itt sem történt.

Zalabaksa mellett a kora reggeli órákban egy szlovén kamion pótkocsija borult fel. A hazafelé tartó szerelvény bolgár vezetője valószínűleg elaludhatott, a nyomok legalábbis erre utalnak.

- A helyszínelő tapasztalatai megerősítik mindezt - mondta Soós Szabolcs hadnagy, a lenti rendőrkapitályság illetékes alosztályvezetője. - A Zalalövő felől Rédics irányába közlekedő pótkocsis jármű az egyik balra ívelő kanyarban a padkára hajtott, a felriadó sofőr ezt követően balra rántotta a kormányt, mire a pótkocsi az árokba borult.

A helyszínen még délelőtt is dolgozó lenti műszaki mentők szerint csak a véletlenen múlt, hogy nem történt komolyabb tragédia. Ha az adott pillanatban szemből egy másik jármű érkezik a kanyarba, elkerülhetetlen lett volna a frontális ütközés, mivel a kamion vontató része a lendülettől a szemközti sávban állt meg.

Valószínűleg gyorshajtás miatt történt újabb baleset a délutáni órákban a 86-os út nagyfernekági szerpentinjén, ahol egy Zalalövő felé tartó, vasárut szállító magyar teherautó borult fel.

- Valami van ma a levegőben, nem véletlen ez a sok baleset - mondja Horváth Csaba, a lenti műszaki mentők vezetője. - Érdekes módon korábban inkább hétfőnként történtek hasonló esetek, az utóbbi időben viszont főleg kedden.

A jelentős közlekedési tapasztalatokkal bíró férfi szerint a relatív gyorshajtás ez utóbbi esetnél biztosan közrejátszott a balesetben, hiszen az adott ponton 50 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben. Ha ezt betartja a sofőr, bizonyára el tudja manőverezni járművét a szerpentinen, ahol egyébként igen gyakran történik hasonló borulás.

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

Tegnap a 86-os úton is történt két kamionbaleset, szerencsére ezek egyike sem járt személyi sérüléssel, ám a műszaki mentés és a helyszínelés miatt az általában rendkívüli forgalmat lebonyolító úton akadozott a közlekedés. Ugyancsak kamion sodort el egy személygépkocsit Lenti belterületén, sérülés itt sem történt.

Zalabaksa mellett a kora reggeli órákban egy szlovén kamion pótkocsija borult fel. A hazafelé tartó szerelvény bolgár vezetője valószínűleg elaludhatott, a nyomok legalábbis erre utalnak.

- A helyszínelő tapasztalatai megerősítik mindezt - mondta Soós Szabolcs hadnagy, a lenti rendőrkapitályság illetékes alosztályvezetője. - A Zalalövő felől Rédics irányába közlekedő pótkocsis jármű az egyik balra ívelő kanyarban a padkára hajtott, a felriadó sofőr ezt követően balra rántotta a kormányt, mire a pótkocsi az árokba borult.

A helyszínen még délelőtt is dolgozó lenti műszaki mentők szerint csak a véletlenen múlt, hogy nem történt komolyabb tragédia. Ha az adott pillanatban szemből egy másik jármű érkezik a kanyarba, elkerülhetetlen lett volna a frontális ütközés, mivel a kamion vontató része a lendülettől a szemközti sávban állt meg.

Valószínűleg gyorshajtás miatt történt újabb baleset a délutáni órákban a 86-os út nagyfernekági szerpentinjén, ahol egy Zalalövő felé tartó, vasárut szállító magyar teherautó borult fel.

- Valami van ma a levegőben, nem véletlen ez a sok baleset - mondja Horváth Csaba, a lenti műszaki mentők vezetője. - Érdekes módon korábban inkább hétfőnként történtek hasonló esetek, az utóbbi időben viszont főleg kedden.

A jelentős közlekedési tapasztalatokkal bíró férfi szerint a relatív gyorshajtás ez utóbbi esetnél biztosan közrejátszott a balesetben, hiszen az adott ponton 50 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben. Ha ezt betartja a sofőr, bizonyára el tudja manőverezni járművét a szerpentinen, ahol egyébként igen gyakran történik hasonló borulás.

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

Tegnap a 86-os úton is történt két kamionbaleset, szerencsére ezek egyike sem járt személyi sérüléssel, ám a műszaki mentés és a helyszínelés miatt az általában rendkívüli forgalmat lebonyolító úton akadozott a közlekedés. Ugyancsak kamion sodort el egy személygépkocsit Lenti belterületén, sérülés itt sem történt.

Zalabaksa mellett a kora reggeli órákban egy szlovén kamion pótkocsija borult fel. A hazafelé tartó szerelvény bolgár vezetője valószínűleg elaludhatott, a nyomok legalábbis erre utalnak.

- A helyszínelő tapasztalatai megerősítik mindezt - mondta Soós Szabolcs hadnagy, a lenti rendőrkapitályság illetékes alosztályvezetője. - A Zalalövő felől Rédics irányába közlekedő pótkocsis jármű az egyik balra ívelő kanyarban a padkára hajtott, a felriadó sofőr ezt követően balra rántotta a kormányt, mire a pótkocsi az árokba borult.

A helyszínen még délelőtt is dolgozó lenti műszaki mentők szerint csak a véletlenen múlt, hogy nem történt komolyabb tragédia. Ha az adott pillanatban szemből egy másik jármű érkezik a kanyarba, elkerülhetetlen lett volna a frontális ütközés, mivel a kamion vontató része a lendülettől a szemközti sávban állt meg.

Valószínűleg gyorshajtás miatt történt újabb baleset a délutáni órákban a 86-os út nagyfernekági szerpentinjén, ahol egy Zalalövő felé tartó, vasárut szállító magyar teherautó borult fel.

- Valami van ma a levegőben, nem véletlen ez a sok baleset - mondja Horváth Csaba, a lenti műszaki mentők vezetője. - Érdekes módon korábban inkább hétfőnként történtek hasonló esetek, az utóbbi időben viszont főleg kedden.

A jelentős közlekedési tapasztalatokkal bíró férfi szerint a relatív gyorshajtás ez utóbbi esetnél biztosan közrejátszott a balesetben, hiszen az adott ponton 50 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben. Ha ezt betartja a sofőr, bizonyára el tudja manőverezni járművét a szerpentinen, ahol egyébként igen gyakran történik hasonló borulás.

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

Zalabaksa mellett a kora reggeli órákban egy szlovén kamion pótkocsija borult fel. A hazafelé tartó szerelvény bolgár vezetője valószínűleg elaludhatott, a nyomok legalábbis erre utalnak.

- A helyszínelő tapasztalatai megerősítik mindezt - mondta Soós Szabolcs hadnagy, a lenti rendőrkapitályság illetékes alosztályvezetője. - A Zalalövő felől Rédics irányába közlekedő pótkocsis jármű az egyik balra ívelő kanyarban a padkára hajtott, a felriadó sofőr ezt követően balra rántotta a kormányt, mire a pótkocsi az árokba borult.

A helyszínen még délelőtt is dolgozó lenti műszaki mentők szerint csak a véletlenen múlt, hogy nem történt komolyabb tragédia. Ha az adott pillanatban szemből egy másik jármű érkezik a kanyarba, elkerülhetetlen lett volna a frontális ütközés, mivel a kamion vontató része a lendülettől a szemközti sávban állt meg.

Valószínűleg gyorshajtás miatt történt újabb baleset a délutáni órákban a 86-os út nagyfernekági szerpentinjén, ahol egy Zalalövő felé tartó, vasárut szállító magyar teherautó borult fel.

- Valami van ma a levegőben, nem véletlen ez a sok baleset - mondja Horváth Csaba, a lenti műszaki mentők vezetője. - Érdekes módon korábban inkább hétfőnként történtek hasonló esetek, az utóbbi időben viszont főleg kedden.

A jelentős közlekedési tapasztalatokkal bíró férfi szerint a relatív gyorshajtás ez utóbbi esetnél biztosan közrejátszott a balesetben, hiszen az adott ponton 50 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben. Ha ezt betartja a sofőr, bizonyára el tudja manőverezni járművét a szerpentinen, ahol egyébként igen gyakran történik hasonló borulás.

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

Zalabaksa mellett a kora reggeli órákban egy szlovén kamion pótkocsija borult fel. A hazafelé tartó szerelvény bolgár vezetője valószínűleg elaludhatott, a nyomok legalábbis erre utalnak.

- A helyszínelő tapasztalatai megerősítik mindezt - mondta Soós Szabolcs hadnagy, a lenti rendőrkapitályság illetékes alosztályvezetője. - A Zalalövő felől Rédics irányába közlekedő pótkocsis jármű az egyik balra ívelő kanyarban a padkára hajtott, a felriadó sofőr ezt követően balra rántotta a kormányt, mire a pótkocsi az árokba borult.

A helyszínen még délelőtt is dolgozó lenti műszaki mentők szerint csak a véletlenen múlt, hogy nem történt komolyabb tragédia. Ha az adott pillanatban szemből egy másik jármű érkezik a kanyarba, elkerülhetetlen lett volna a frontális ütközés, mivel a kamion vontató része a lendülettől a szemközti sávban állt meg.

Valószínűleg gyorshajtás miatt történt újabb baleset a délutáni órákban a 86-os út nagyfernekági szerpentinjén, ahol egy Zalalövő felé tartó, vasárut szállító magyar teherautó borult fel.

- Valami van ma a levegőben, nem véletlen ez a sok baleset - mondja Horváth Csaba, a lenti műszaki mentők vezetője. - Érdekes módon korábban inkább hétfőnként történtek hasonló esetek, az utóbbi időben viszont főleg kedden.

A jelentős közlekedési tapasztalatokkal bíró férfi szerint a relatív gyorshajtás ez utóbbi esetnél biztosan közrejátszott a balesetben, hiszen az adott ponton 50 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben. Ha ezt betartja a sofőr, bizonyára el tudja manőverezni járművét a szerpentinen, ahol egyébként igen gyakran történik hasonló borulás.

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

- A helyszínelő tapasztalatai megerősítik mindezt - mondta Soós Szabolcs hadnagy, a lenti rendőrkapitályság illetékes alosztályvezetője. - A Zalalövő felől Rédics irányába közlekedő pótkocsis jármű az egyik balra ívelő kanyarban a padkára hajtott, a felriadó sofőr ezt követően balra rántotta a kormányt, mire a pótkocsi az árokba borult.

A helyszínen még délelőtt is dolgozó lenti műszaki mentők szerint csak a véletlenen múlt, hogy nem történt komolyabb tragédia. Ha az adott pillanatban szemből egy másik jármű érkezik a kanyarba, elkerülhetetlen lett volna a frontális ütközés, mivel a kamion vontató része a lendülettől a szemközti sávban állt meg.

Valószínűleg gyorshajtás miatt történt újabb baleset a délutáni órákban a 86-os út nagyfernekági szerpentinjén, ahol egy Zalalövő felé tartó, vasárut szállító magyar teherautó borult fel.

- Valami van ma a levegőben, nem véletlen ez a sok baleset - mondja Horváth Csaba, a lenti műszaki mentők vezetője. - Érdekes módon korábban inkább hétfőnként történtek hasonló esetek, az utóbbi időben viszont főleg kedden.

A jelentős közlekedési tapasztalatokkal bíró férfi szerint a relatív gyorshajtás ez utóbbi esetnél biztosan közrejátszott a balesetben, hiszen az adott ponton 50 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben. Ha ezt betartja a sofőr, bizonyára el tudja manőverezni járművét a szerpentinen, ahol egyébként igen gyakran történik hasonló borulás.

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

- A helyszínelő tapasztalatai megerősítik mindezt - mondta Soós Szabolcs hadnagy, a lenti rendőrkapitályság illetékes alosztályvezetője. - A Zalalövő felől Rédics irányába közlekedő pótkocsis jármű az egyik balra ívelő kanyarban a padkára hajtott, a felriadó sofőr ezt követően balra rántotta a kormányt, mire a pótkocsi az árokba borult.

A helyszínen még délelőtt is dolgozó lenti műszaki mentők szerint csak a véletlenen múlt, hogy nem történt komolyabb tragédia. Ha az adott pillanatban szemből egy másik jármű érkezik a kanyarba, elkerülhetetlen lett volna a frontális ütközés, mivel a kamion vontató része a lendülettől a szemközti sávban állt meg.

Valószínűleg gyorshajtás miatt történt újabb baleset a délutáni órákban a 86-os út nagyfernekági szerpentinjén, ahol egy Zalalövő felé tartó, vasárut szállító magyar teherautó borult fel.

- Valami van ma a levegőben, nem véletlen ez a sok baleset - mondja Horváth Csaba, a lenti műszaki mentők vezetője. - Érdekes módon korábban inkább hétfőnként történtek hasonló esetek, az utóbbi időben viszont főleg kedden.

A jelentős közlekedési tapasztalatokkal bíró férfi szerint a relatív gyorshajtás ez utóbbi esetnél biztosan közrejátszott a balesetben, hiszen az adott ponton 50 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben. Ha ezt betartja a sofőr, bizonyára el tudja manőverezni járművét a szerpentinen, ahol egyébként igen gyakran történik hasonló borulás.

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

A helyszínen még délelőtt is dolgozó lenti műszaki mentők szerint csak a véletlenen múlt, hogy nem történt komolyabb tragédia. Ha az adott pillanatban szemből egy másik jármű érkezik a kanyarba, elkerülhetetlen lett volna a frontális ütközés, mivel a kamion vontató része a lendülettől a szemközti sávban állt meg.

Valószínűleg gyorshajtás miatt történt újabb baleset a délutáni órákban a 86-os út nagyfernekági szerpentinjén, ahol egy Zalalövő felé tartó, vasárut szállító magyar teherautó borult fel.

- Valami van ma a levegőben, nem véletlen ez a sok baleset - mondja Horváth Csaba, a lenti műszaki mentők vezetője. - Érdekes módon korábban inkább hétfőnként történtek hasonló esetek, az utóbbi időben viszont főleg kedden.

A jelentős közlekedési tapasztalatokkal bíró férfi szerint a relatív gyorshajtás ez utóbbi esetnél biztosan közrejátszott a balesetben, hiszen az adott ponton 50 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben. Ha ezt betartja a sofőr, bizonyára el tudja manőverezni járművét a szerpentinen, ahol egyébként igen gyakran történik hasonló borulás.

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

A helyszínen még délelőtt is dolgozó lenti műszaki mentők szerint csak a véletlenen múlt, hogy nem történt komolyabb tragédia. Ha az adott pillanatban szemből egy másik jármű érkezik a kanyarba, elkerülhetetlen lett volna a frontális ütközés, mivel a kamion vontató része a lendülettől a szemközti sávban állt meg.

Valószínűleg gyorshajtás miatt történt újabb baleset a délutáni órákban a 86-os út nagyfernekági szerpentinjén, ahol egy Zalalövő felé tartó, vasárut szállító magyar teherautó borult fel.

- Valami van ma a levegőben, nem véletlen ez a sok baleset - mondja Horváth Csaba, a lenti műszaki mentők vezetője. - Érdekes módon korábban inkább hétfőnként történtek hasonló esetek, az utóbbi időben viszont főleg kedden.

A jelentős közlekedési tapasztalatokkal bíró férfi szerint a relatív gyorshajtás ez utóbbi esetnél biztosan közrejátszott a balesetben, hiszen az adott ponton 50 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben. Ha ezt betartja a sofőr, bizonyára el tudja manőverezni járművét a szerpentinen, ahol egyébként igen gyakran történik hasonló borulás.

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

Valószínűleg gyorshajtás miatt történt újabb baleset a délutáni órákban a 86-os út nagyfernekági szerpentinjén, ahol egy Zalalövő felé tartó, vasárut szállító magyar teherautó borult fel.

- Valami van ma a levegőben, nem véletlen ez a sok baleset - mondja Horváth Csaba, a lenti műszaki mentők vezetője. - Érdekes módon korábban inkább hétfőnként történtek hasonló esetek, az utóbbi időben viszont főleg kedden.

A jelentős közlekedési tapasztalatokkal bíró férfi szerint a relatív gyorshajtás ez utóbbi esetnél biztosan közrejátszott a balesetben, hiszen az adott ponton 50 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben. Ha ezt betartja a sofőr, bizonyára el tudja manőverezni járművét a szerpentinen, ahol egyébként igen gyakran történik hasonló borulás.

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

Valószínűleg gyorshajtás miatt történt újabb baleset a délutáni órákban a 86-os út nagyfernekági szerpentinjén, ahol egy Zalalövő felé tartó, vasárut szállító magyar teherautó borult fel.

- Valami van ma a levegőben, nem véletlen ez a sok baleset - mondja Horváth Csaba, a lenti műszaki mentők vezetője. - Érdekes módon korábban inkább hétfőnként történtek hasonló esetek, az utóbbi időben viszont főleg kedden.

A jelentős közlekedési tapasztalatokkal bíró férfi szerint a relatív gyorshajtás ez utóbbi esetnél biztosan közrejátszott a balesetben, hiszen az adott ponton 50 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben. Ha ezt betartja a sofőr, bizonyára el tudja manőverezni járművét a szerpentinen, ahol egyébként igen gyakran történik hasonló borulás.

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

- Valami van ma a levegőben, nem véletlen ez a sok baleset - mondja Horváth Csaba, a lenti műszaki mentők vezetője. - Érdekes módon korábban inkább hétfőnként történtek hasonló esetek, az utóbbi időben viszont főleg kedden.

A jelentős közlekedési tapasztalatokkal bíró férfi szerint a relatív gyorshajtás ez utóbbi esetnél biztosan közrejátszott a balesetben, hiszen az adott ponton 50 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben. Ha ezt betartja a sofőr, bizonyára el tudja manőverezni járművét a szerpentinen, ahol egyébként igen gyakran történik hasonló borulás.

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

- Valami van ma a levegőben, nem véletlen ez a sok baleset - mondja Horváth Csaba, a lenti műszaki mentők vezetője. - Érdekes módon korábban inkább hétfőnként történtek hasonló esetek, az utóbbi időben viszont főleg kedden.

A jelentős közlekedési tapasztalatokkal bíró férfi szerint a relatív gyorshajtás ez utóbbi esetnél biztosan közrejátszott a balesetben, hiszen az adott ponton 50 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben. Ha ezt betartja a sofőr, bizonyára el tudja manőverezni járművét a szerpentinen, ahol egyébként igen gyakran történik hasonló borulás.

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

A jelentős közlekedési tapasztalatokkal bíró férfi szerint a relatív gyorshajtás ez utóbbi esetnél biztosan közrejátszott a balesetben, hiszen az adott ponton 50 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben. Ha ezt betartja a sofőr, bizonyára el tudja manőverezni járművét a szerpentinen, ahol egyébként igen gyakran történik hasonló borulás.

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

A jelentős közlekedési tapasztalatokkal bíró férfi szerint a relatív gyorshajtás ez utóbbi esetnél biztosan közrejátszott a balesetben, hiszen az adott ponton 50 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben. Ha ezt betartja a sofőr, bizonyára el tudja manőverezni járművét a szerpentinen, ahol egyébként igen gyakran történik hasonló borulás.

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?

- Szükség van a sebesség ellenőrzésére - teszi még hozzá, utalva a szerdai és csütörtöki akcióra. - Valahogyan rá kell szorítani a közlekedőket a szabályok betartására.Mit kellene legkább ellenőrizni az utakon?