Újabb kerékpárút

Csörnyeföld (gyf) - Közel negyvenmillió forintba került az a kerékpárút, amelynek ünnepélyes avatását a minap tartották a dél-zalai községben.

A biztonságos közlekedést szolgáló beruházás két ütemre bontva valósult meg, elsőként a több mint 1100 méter hosszú északi szakasz készült el, míg az idei évben a község Muraszemenye felé eső végén egy 350 méteres résszel toldották meg azt.

Az új létesítmény a települést teljes hosszában átszeli, a gyalogos és kerékpáros forgalom így biztonságosabbá vált. Az avatóünnepségen a község polgármestere, Simon Zoltán ezt nagyon fontos eredménynek tartotta, mivel néhány éve a csörnyeföldiek az óriási forgalom miatt egyszerűen nem is merészkedtek ki az utcára. A kamionok az M70-es autóút megépültével ugyan elkerülik a falut, ám a kerékpárútra ennek ellenére is szükség volt.

- Az elmúlt időszakot a fejlődés korszakának is nevezhetjük, mivel jelentős beruházásokon vagyunk túl - magyarázta a polgármester. - Az intézményeink felújítását és a csatornamű építését a kerékpárút építése követte. Ez egy 40 millió forintos beruházás, amit praktikus okok miatt két részre kellett bontanunk.

A polgármester elmondta: az ütemezést elsősorban a pályázati feltételek indokolták, az akkori kiírás miatt ugyanis csak ily módon lehetett központosított forrásból származó támogatáshoz jutni.

- Így épülhetett ki 2004 novemberére az első szakasz, ezt az akkori Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál elkülönített pályázati keret, illetve a megyei önkormányzat területi kiegyenlítést szolgáló keretének támogatása révén tudtuk realizálni. Ehhez az ütemhez önrészt az iparűzési adóbevételből tudtuk hozzátenni. Az idei évben a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanácstól közel tízmillió forintot kaptunk, ennek felhasználásával készülhetett el a következő szakasz. Együttesen a két ütem során 1461 folyóméter hosszú, s 1,8 méter széles kerékpárút épült ki a településen - sorolta az újabb adatokat Simon Zoltán, aki azt is elmondta, ha mindent egybevetnek, akkor a támogatások mértéke eléri a 81 százalékot, ehhez kellett közel 9 millió forintos önrészt vállalniuk. Ez az összeg nagy teher a településnek, ám senki sem vonja kétségbe, hogy a kerékpárútra nagy szükség volt, ráadásul a munkálatok során a vízelvezetési gondokat is tudták megnyugtatóan orvosolni.

Az önrészt az iparűzési adóbevételeiből tudta fedezni a település

A biztonságos közlekedést szolgáló beruházás két ütemre bontva valósult meg, elsőként a több mint 1100 méter hosszú északi szakasz készült el, míg az idei évben a község Muraszemenye felé eső végén egy 350 méteres résszel toldották meg azt.

Az új létesítmény a települést teljes hosszában átszeli, a gyalogos és kerékpáros forgalom így biztonságosabbá vált. Az avatóünnepségen a község polgármestere, Simon Zoltán ezt nagyon fontos eredménynek tartotta, mivel néhány éve a csörnyeföldiek az óriási forgalom miatt egyszerűen nem is merészkedtek ki az utcára. A kamionok az M70-es autóút megépültével ugyan elkerülik a falut, ám a kerékpárútra ennek ellenére is szükség volt.

- Az elmúlt időszakot a fejlődés korszakának is nevezhetjük, mivel jelentős beruházásokon vagyunk túl - magyarázta a polgármester. - Az intézményeink felújítását és a csatornamű építését a kerékpárút építése követte. Ez egy 40 millió forintos beruházás, amit praktikus okok miatt két részre kellett bontanunk.

A polgármester elmondta: az ütemezést elsősorban a pályázati feltételek indokolták, az akkori kiírás miatt ugyanis csak ily módon lehetett központosított forrásból származó támogatáshoz jutni.

- Így épülhetett ki 2004 novemberére az első szakasz, ezt az akkori Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál elkülönített pályázati keret, illetve a megyei önkormányzat területi kiegyenlítést szolgáló keretének támogatása révén tudtuk realizálni. Ehhez az ütemhez önrészt az iparűzési adóbevételből tudtuk hozzátenni. Az idei évben a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanácstól közel tízmillió forintot kaptunk, ennek felhasználásával készülhetett el a következő szakasz. Együttesen a két ütem során 1461 folyóméter hosszú, s 1,8 méter széles kerékpárút épült ki a településen - sorolta az újabb adatokat Simon Zoltán, aki azt is elmondta, ha mindent egybevetnek, akkor a támogatások mértéke eléri a 81 százalékot, ehhez kellett közel 9 millió forintos önrészt vállalniuk. Ez az összeg nagy teher a településnek, ám senki sem vonja kétségbe, hogy a kerékpárútra nagy szükség volt, ráadásul a munkálatok során a vízelvezetési gondokat is tudták megnyugtatóan orvosolni.

Az önrészt az iparűzési adóbevételeiből tudta fedezni a település

Az új létesítmény a települést teljes hosszában átszeli, a gyalogos és kerékpáros forgalom így biztonságosabbá vált. Az avatóünnepségen a község polgármestere, Simon Zoltán ezt nagyon fontos eredménynek tartotta, mivel néhány éve a csörnyeföldiek az óriási forgalom miatt egyszerűen nem is merészkedtek ki az utcára. A kamionok az M70-es autóút megépültével ugyan elkerülik a falut, ám a kerékpárútra ennek ellenére is szükség volt.

- Az elmúlt időszakot a fejlődés korszakának is nevezhetjük, mivel jelentős beruházásokon vagyunk túl - magyarázta a polgármester. - Az intézményeink felújítását és a csatornamű építését a kerékpárút építése követte. Ez egy 40 millió forintos beruházás, amit praktikus okok miatt két részre kellett bontanunk.

A polgármester elmondta: az ütemezést elsősorban a pályázati feltételek indokolták, az akkori kiírás miatt ugyanis csak ily módon lehetett központosított forrásból származó támogatáshoz jutni.

- Így épülhetett ki 2004 novemberére az első szakasz, ezt az akkori Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál elkülönített pályázati keret, illetve a megyei önkormányzat területi kiegyenlítést szolgáló keretének támogatása révén tudtuk realizálni. Ehhez az ütemhez önrészt az iparűzési adóbevételből tudtuk hozzátenni. Az idei évben a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanácstól közel tízmillió forintot kaptunk, ennek felhasználásával készülhetett el a következő szakasz. Együttesen a két ütem során 1461 folyóméter hosszú, s 1,8 méter széles kerékpárút épült ki a településen - sorolta az újabb adatokat Simon Zoltán, aki azt is elmondta, ha mindent egybevetnek, akkor a támogatások mértéke eléri a 81 százalékot, ehhez kellett közel 9 millió forintos önrészt vállalniuk. Ez az összeg nagy teher a településnek, ám senki sem vonja kétségbe, hogy a kerékpárútra nagy szükség volt, ráadásul a munkálatok során a vízelvezetési gondokat is tudták megnyugtatóan orvosolni.

Az önrészt az iparűzési adóbevételeiből tudta fedezni a település

Az új létesítmény a települést teljes hosszában átszeli, a gyalogos és kerékpáros forgalom így biztonságosabbá vált. Az avatóünnepségen a község polgármestere, Simon Zoltán ezt nagyon fontos eredménynek tartotta, mivel néhány éve a csörnyeföldiek az óriási forgalom miatt egyszerűen nem is merészkedtek ki az utcára. A kamionok az M70-es autóút megépültével ugyan elkerülik a falut, ám a kerékpárútra ennek ellenére is szükség volt.

- Az elmúlt időszakot a fejlődés korszakának is nevezhetjük, mivel jelentős beruházásokon vagyunk túl - magyarázta a polgármester. - Az intézményeink felújítását és a csatornamű építését a kerékpárút építése követte. Ez egy 40 millió forintos beruházás, amit praktikus okok miatt két részre kellett bontanunk.

A polgármester elmondta: az ütemezést elsősorban a pályázati feltételek indokolták, az akkori kiírás miatt ugyanis csak ily módon lehetett központosított forrásból származó támogatáshoz jutni.

- Így épülhetett ki 2004 novemberére az első szakasz, ezt az akkori Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál elkülönített pályázati keret, illetve a megyei önkormányzat területi kiegyenlítést szolgáló keretének támogatása révén tudtuk realizálni. Ehhez az ütemhez önrészt az iparűzési adóbevételből tudtuk hozzátenni. Az idei évben a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanácstól közel tízmillió forintot kaptunk, ennek felhasználásával készülhetett el a következő szakasz. Együttesen a két ütem során 1461 folyóméter hosszú, s 1,8 méter széles kerékpárút épült ki a településen - sorolta az újabb adatokat Simon Zoltán, aki azt is elmondta, ha mindent egybevetnek, akkor a támogatások mértéke eléri a 81 százalékot, ehhez kellett közel 9 millió forintos önrészt vállalniuk. Ez az összeg nagy teher a településnek, ám senki sem vonja kétségbe, hogy a kerékpárútra nagy szükség volt, ráadásul a munkálatok során a vízelvezetési gondokat is tudták megnyugtatóan orvosolni.

Az önrészt az iparűzési adóbevételeiből tudta fedezni a település

- Az elmúlt időszakot a fejlődés korszakának is nevezhetjük, mivel jelentős beruházásokon vagyunk túl - magyarázta a polgármester. - Az intézményeink felújítását és a csatornamű építését a kerékpárút építése követte. Ez egy 40 millió forintos beruházás, amit praktikus okok miatt két részre kellett bontanunk.

A polgármester elmondta: az ütemezést elsősorban a pályázati feltételek indokolták, az akkori kiírás miatt ugyanis csak ily módon lehetett központosított forrásból származó támogatáshoz jutni.

- Így épülhetett ki 2004 novemberére az első szakasz, ezt az akkori Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál elkülönített pályázati keret, illetve a megyei önkormányzat területi kiegyenlítést szolgáló keretének támogatása révén tudtuk realizálni. Ehhez az ütemhez önrészt az iparűzési adóbevételből tudtuk hozzátenni. Az idei évben a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanácstól közel tízmillió forintot kaptunk, ennek felhasználásával készülhetett el a következő szakasz. Együttesen a két ütem során 1461 folyóméter hosszú, s 1,8 méter széles kerékpárút épült ki a településen - sorolta az újabb adatokat Simon Zoltán, aki azt is elmondta, ha mindent egybevetnek, akkor a támogatások mértéke eléri a 81 százalékot, ehhez kellett közel 9 millió forintos önrészt vállalniuk. Ez az összeg nagy teher a településnek, ám senki sem vonja kétségbe, hogy a kerékpárútra nagy szükség volt, ráadásul a munkálatok során a vízelvezetési gondokat is tudták megnyugtatóan orvosolni.

Az önrészt az iparűzési adóbevételeiből tudta fedezni a település

- Az elmúlt időszakot a fejlődés korszakának is nevezhetjük, mivel jelentős beruházásokon vagyunk túl - magyarázta a polgármester. - Az intézményeink felújítását és a csatornamű építését a kerékpárút építése követte. Ez egy 40 millió forintos beruházás, amit praktikus okok miatt két részre kellett bontanunk.

A polgármester elmondta: az ütemezést elsősorban a pályázati feltételek indokolták, az akkori kiírás miatt ugyanis csak ily módon lehetett központosított forrásból származó támogatáshoz jutni.

- Így épülhetett ki 2004 novemberére az első szakasz, ezt az akkori Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál elkülönített pályázati keret, illetve a megyei önkormányzat területi kiegyenlítést szolgáló keretének támogatása révén tudtuk realizálni. Ehhez az ütemhez önrészt az iparűzési adóbevételből tudtuk hozzátenni. Az idei évben a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanácstól közel tízmillió forintot kaptunk, ennek felhasználásával készülhetett el a következő szakasz. Együttesen a két ütem során 1461 folyóméter hosszú, s 1,8 méter széles kerékpárút épült ki a településen - sorolta az újabb adatokat Simon Zoltán, aki azt is elmondta, ha mindent egybevetnek, akkor a támogatások mértéke eléri a 81 százalékot, ehhez kellett közel 9 millió forintos önrészt vállalniuk. Ez az összeg nagy teher a településnek, ám senki sem vonja kétségbe, hogy a kerékpárútra nagy szükség volt, ráadásul a munkálatok során a vízelvezetési gondokat is tudták megnyugtatóan orvosolni.

Az önrészt az iparűzési adóbevételeiből tudta fedezni a település

A polgármester elmondta: az ütemezést elsősorban a pályázati feltételek indokolták, az akkori kiírás miatt ugyanis csak ily módon lehetett központosított forrásból származó támogatáshoz jutni.

- Így épülhetett ki 2004 novemberére az első szakasz, ezt az akkori Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál elkülönített pályázati keret, illetve a megyei önkormányzat területi kiegyenlítést szolgáló keretének támogatása révén tudtuk realizálni. Ehhez az ütemhez önrészt az iparűzési adóbevételből tudtuk hozzátenni. Az idei évben a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanácstól közel tízmillió forintot kaptunk, ennek felhasználásával készülhetett el a következő szakasz. Együttesen a két ütem során 1461 folyóméter hosszú, s 1,8 méter széles kerékpárút épült ki a településen - sorolta az újabb adatokat Simon Zoltán, aki azt is elmondta, ha mindent egybevetnek, akkor a támogatások mértéke eléri a 81 százalékot, ehhez kellett közel 9 millió forintos önrészt vállalniuk. Ez az összeg nagy teher a településnek, ám senki sem vonja kétségbe, hogy a kerékpárútra nagy szükség volt, ráadásul a munkálatok során a vízelvezetési gondokat is tudták megnyugtatóan orvosolni.

Az önrészt az iparűzési adóbevételeiből tudta fedezni a település

A polgármester elmondta: az ütemezést elsősorban a pályázati feltételek indokolták, az akkori kiírás miatt ugyanis csak ily módon lehetett központosított forrásból származó támogatáshoz jutni.

- Így épülhetett ki 2004 novemberére az első szakasz, ezt az akkori Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál elkülönített pályázati keret, illetve a megyei önkormányzat területi kiegyenlítést szolgáló keretének támogatása révén tudtuk realizálni. Ehhez az ütemhez önrészt az iparűzési adóbevételből tudtuk hozzátenni. Az idei évben a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanácstól közel tízmillió forintot kaptunk, ennek felhasználásával készülhetett el a következő szakasz. Együttesen a két ütem során 1461 folyóméter hosszú, s 1,8 méter széles kerékpárút épült ki a településen - sorolta az újabb adatokat Simon Zoltán, aki azt is elmondta, ha mindent egybevetnek, akkor a támogatások mértéke eléri a 81 százalékot, ehhez kellett közel 9 millió forintos önrészt vállalniuk. Ez az összeg nagy teher a településnek, ám senki sem vonja kétségbe, hogy a kerékpárútra nagy szükség volt, ráadásul a munkálatok során a vízelvezetési gondokat is tudták megnyugtatóan orvosolni.

Az önrészt az iparűzési adóbevételeiből tudta fedezni a település

- Így épülhetett ki 2004 novemberére az első szakasz, ezt az akkori Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál elkülönített pályázati keret, illetve a megyei önkormányzat területi kiegyenlítést szolgáló keretének támogatása révén tudtuk realizálni. Ehhez az ütemhez önrészt az iparűzési adóbevételből tudtuk hozzátenni. Az idei évben a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanácstól közel tízmillió forintot kaptunk, ennek felhasználásával készülhetett el a következő szakasz. Együttesen a két ütem során 1461 folyóméter hosszú, s 1,8 méter széles kerékpárút épült ki a településen - sorolta az újabb adatokat Simon Zoltán, aki azt is elmondta, ha mindent egybevetnek, akkor a támogatások mértéke eléri a 81 százalékot, ehhez kellett közel 9 millió forintos önrészt vállalniuk. Ez az összeg nagy teher a településnek, ám senki sem vonja kétségbe, hogy a kerékpárútra nagy szükség volt, ráadásul a munkálatok során a vízelvezetési gondokat is tudták megnyugtatóan orvosolni.

Az önrészt az iparűzési adóbevételeiből tudta fedezni a település

- Így épülhetett ki 2004 novemberére az első szakasz, ezt az akkori Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál elkülönített pályázati keret, illetve a megyei önkormányzat területi kiegyenlítést szolgáló keretének támogatása révén tudtuk realizálni. Ehhez az ütemhez önrészt az iparűzési adóbevételből tudtuk hozzátenni. Az idei évben a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanácstól közel tízmillió forintot kaptunk, ennek felhasználásával készülhetett el a következő szakasz. Együttesen a két ütem során 1461 folyóméter hosszú, s 1,8 méter széles kerékpárút épült ki a településen - sorolta az újabb adatokat Simon Zoltán, aki azt is elmondta, ha mindent egybevetnek, akkor a támogatások mértéke eléri a 81 százalékot, ehhez kellett közel 9 millió forintos önrészt vállalniuk. Ez az összeg nagy teher a településnek, ám senki sem vonja kétségbe, hogy a kerékpárútra nagy szükség volt, ráadásul a munkálatok során a vízelvezetési gondokat is tudták megnyugtatóan orvosolni.

Az önrészt az iparűzési adóbevételeiből tudta fedezni a település

Az önrészt az iparűzési adóbevételeiből tudta fedezni a település

Az önrészt az iparűzési adóbevételeiből tudta fedezni a település