2024.11.29. 09:30
Tömeges leépítés a Bosch cégeinél
Nem erre számítottak a német munkavállalók karácsony előtt. Néhány napja futótűzként terjed a hír, miszerint tömeges leépítés lesz a Bosch-nál. A vállalat múlt pénteken jelentette be, hogy akár 5500 munkahely szűnhet meg, s mintegy 10 ezer németországi alkalmazott munkaidejét és fizetését csökkentik. Az autóipar válsága vajon meddig gyűrűzik, s a szálak vajon elérnek-e Zalába?
Futótűzként terjed a hír, miszerint tömeges leépítés lesz a Bosch-nál
Forrás: ZH
A Reuters.hu arról számolt be november 23-án, hogy a Robert Bosch (ROBG.UL), a világ legnagyobb autóalkatrész-beszállítója mintegy 10 000 alkalmazottja munkaidejét és fizetését csökkenti Németországban. A hírportál rámutat a német autószektor előtt álló kihívásra, ami a gyenge kereslet és az olcsóbb kínai riválisok versenye miatt alakulhatott ki. A legtöbb németországi telephelyen 38 vagy 40 órás szerződéssel rendelkező alkalmazottak munkaideje 35 órára csökken, közölte szombaton a szóvivő, megerősítve a dpa hírügynökség jelentését. A német autószektor lassulása szintén megrázta a Volkswagent (VOWG_p.DE), és a Mercedes (MBGn.DE) is határozott költségcsökkentést ígért.
A Bosch és az autóipari piac átalakulása
Mint emlékeznek, két évvel ezelőtt rakták le a zalaegerszegi Bosch kutatóközpont alapkövét, amiről portálunk is beszámolt. Felvetődik a kérdés, hogy vajon a mostani válság begyűrűzik-e Magyarországra, s hatással lesz-e a zalaegerszegi beruházásra. A piac átalakulása szemmel látható, s több fórumon foglalkoztak már azzal, hogy merre tart vajon az autóipar, mi lesz a mérnökképzéssel?
Kérdéseinkkel megkerestük a Bosch Hungary-t, egyelőre választ nem kaptunk. A témára hamarosan visszatérünk. Addig olvasóinknak az alábbi, dr. Palkovics Lászlóval, a ZalaZONE Autóipari Próbapálya Zala Kft. (APZ) ügyvezetőjével nemrég készült podcast beszélgetést ajánljuk, aminek témája az európai járműipar helyzetének alakulása.
